40 στάσεις στη Ιστορία των Ελληνικών Σιδηροδρόμων

40 στάσεις στη Ιστορία των Ελληνικών Σιδηροδρόμων

Δωρεάν

  • Self-guided audio tour
    Follow the story at your own pace
  • English, Ελληνικά
    For both audio and stories included
40 στάσεις στη Ιστορία των Ελληνικών Σιδηροδρόμων

Σύνοψη

  • 42 ιστορίες
  • 40 στάσεις

Η Ιστορία των Ελληνικών Σιδηροδρόμων απο το 1869 – 1969 με σπάνιο αρχειακό φωτογραφικό υλικό του Μουσείου Φωτογραφίας “Χρήστος Καλεμκερής”.

Audio Preview

Οριάν εξπρές

Η Ορεστιάδα γεννήθηκε στις στάχτες της Μικρασιατικής Καταστροφής και η μοίρα της είναι άμεσα συνδεδεμένη με τους σιδηροδρόμους. Ο επιβλητικός σιδηροδρομικός σταθμός της Αδριανούπολης, από τον οποίον διερχόταν το περίφημο διηπειρωτικό τρένο Οριάν Εξπρές, βρισκόταν στο προάστιο του Κάραγατς. Οι περισσότεροι κάτοικοι του Κάραγατς ήταν Έλληνες, αλλά στη συνθήκη της Λωζάνης (1923), η Τουρκία απαίτησε να διατηρήσει τον έλεγχό του για να μην χάσει τη σιδηροδρομική σύνδεση με την Ευρώπη. Οι Έλληνες του Κάραγατς επέλεξαν γειτονική ακατοίκητη αγροτική έκταση για να χτίσουν τη Νέα Ορεστιάδα. Ο σιδηροδρομικός σταθμός ήταν από τα πρώτα κτίρια που ανεγέρθηκαν και έφερε τη χαρακτηριστική ξύλινη επένδυση των σταθμών της περιοχής του Έβρου. Σύντομα η Νέα Ορεστιάδα έγινε σημαντικός περιφερειακός συγκοινωνιακός κόμβος που εξυπηρετούσε την ευρύτερη πυκνοκατοικημένη περιοχή. Το 1996 η Νέα Ορεστιάδα είχε την τρίτη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση στη βόρεια Ελλάδα και απέκτησε νέο επιβατικό σταθμό. Το 2008 ο παλιός σταθμός κάηκε, ενώ ο νέος ουσιαστικά υπολειτουργεί στο πλαίσιο της εξυγίανσης των ελληνικών σιδηροδρόμων.

Μουσείο Φωτογραφίας “Χρήστος Καλεμκερής”

Το Μουσείο διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα σε αξία και περιεχόμενο φωτογραφικά αρχεία και στοχεύει στη διάδοση της τέχνης και της τεχνικής της φωτογραφίας.

The location

Important information

Download the app

To take this self-guided tour, you will need to download the Clio Muse Tours app on your iOS or Android device. Enjoy your tour!

Δωρεάν